- 目的
为确保规范处理"三角贸易运输"（即由中间商/贸易公司指示安排，但货物由实际工厂负责出货的情形），特制定本流程。此程序旨在确保合规性，保护公司免受财务损失，并明确电放提单或正本提单的正确签发流程。
- 核心原则
在货物起运地实际拥有并交付货物的工厂，必须作为发货人显示在货代提单上。下订舱单的中间商是指示方，但不一定是提单上的发货人。
- 分步操作流程
步骤一：接收订舱与初步分类
• 当收到中间商的订舱指示时，须立即识别是否为三角贸易运输。
• 关键识别特征： 中间商指示我司与工厂协调交货事宜，但工厂并未直接向我司提供订舱托运指示。
步骤二：强制性文件与验证
• 必须从工厂官方邮箱域名（例如 @工厂名.com）获取《订舱托运指示》。
• 来自工厂的《订舱托运指示》必须明确列出：
o 发货人：（工厂的完整法定名称和地址）
o 收货人：（根据中间商指示，通常为中间商本身或其代理）
o 通知方：（根据中间商指示）
o 完整的货物详情。
• 中间商可被抄送在此邮件中，但指令必须源自工厂。
步骤三：货代提单签发 - 唯一正确方法
• 签发正本货代提单时，必须将工厂列为发货人。
• 收货人和通知人将根据中间商的指示显示。
• 这是初始签发HBL唯一可接受的方法。 除非遵循正式的转换流程（见步骤四），否则不得例外。
步骤四：处理发货人变更请求
中间商可能为了向最终客户隐藏工厂信息而要求签发显示他们自己为发货人的新提单。这是一个正式流程，不是简单的重新签发。
转换提单的先决条件：
- 缴回所有正本提单： 必须将全套正本提单（第一套以工厂为发货人的提单） 物理缴回并退还至我司。
- 书面授权： 我们必须收到来自原发货人（工厂） 和当前收货人（中间商） 双方签署的"授权书"或"转换提单申请"。此文件必须使用公司抬头纸。
- 付清所有费用： 所有未付的运费和换单费必须全额结清。
- 签发第二套提单： 只有在满足上述1-3点后，才能签发新的（转换后的）提单。这套新提单将显示：
o 发货人： 中间商（或其指定方）。
o 收货人： 最终收货人。
o 新提单号： 为第二套提单分配一个新的、唯一的提单号。
o 参考信息： 应注明主提单和第一套货代提单的号码。
- 严格禁止行为
以下行为严格禁止：
• 禁止仅因中间商下订舱单就将其作为发货人签发提单。
• 禁止向工厂签发"预录入"或"虚假"提单，同时向中间商签发不同的"正本"提单。这构成文件欺诈。
• 禁止在工厂拒绝提供《订舱托运指示》的情况下继续操作。这是一个重大危险信号。
- 提单决策流程
[开始] 收到中间商订舱
|
v
[行动] 向工厂索取《订舱托运指示》
|
v
[决策] 是否收到工厂的有效托运指示？
| 否
| --> [行动] 暂停操作。在收到前不得继续。
| 是
v
[行动] 签发第一套提单，发货人为工厂
|
v
[决策] 是否有将发货人转换为中间商的正式请求？
| 否
| --> [行动] 将正本提单寄给工厂。流程结束。
| 是
v
[行动] 执行提单转换（见步骤四）
|
v
[行动] 签发第二套提单，发货人为中间商。流程结束。
通过严格遵循本 SOP，我们可以保护公司的法律和财务利益，同时为客户提供专业服务。